全球供应链的风险管理-企业司库的角色转变

一直以来企业司库在供应链管理中都发挥着非常重要的作用, 随着风险清单的不断加长,他们该如何应对?由于企业不断寻求成本效益和利润最大化,企业司库在探索如何将供应链中风险转变为竞争优势方面扮演着重要的角色。

 

与此同时,他们也需要深入了解全球供应链中的潜在风险。 近来,他们发现有效管理这些风险越来越难。各种各样的因素都会对此产生影响,如气候变化、原材料价格、外汇波动和现代奴隶制,每天都会有不同的挑战。 由于市场会对全球变化做出实时反应,事件风险已经成为一个新的影响因素。一个最佳案例就是英国脱欧及其对汇率的影响。 类似地,企业司库也必须谨慎对待即将到来的美国大选。例如,两位总统候选人都反对跨太平洋伙伴关系贸易协定(Trans-Pacific Partnership trade agreement),Donald Trump甚至想修建一座边境隔离墙。


由于全球贸易的未来存在众多不确定性,国际货币基金组织(IMF)常务董事Christine Lagarde宣布下调对美国经济增长的预期,并提示可能的贸易限制。 在我们的《全球供应链风险管理》白皮书中,汤森路透的高管重点关注企业司库所面临的关键供应链风险。 我们还给出了他们需要的解决方案,为他们更高效地管理这些风险提供了一个清晰的视角。

价格和外汇风险

尽管影响供应链的因素多种多样,但汤森路透近期的一项调查显示,原材料价格和汇率波动在企业供应链面临的风险中排名前两位。

原材料价格波动所带来的风险在“英国脱欧公投后黄金价格上涨”中得以体现。像任何一种避险资产一样,黄金价格受到政治动荡的影响,其每盎司价格上涨了60至80美元,最终稳定在每盎司1300美元附近。

价格波动清晰地表明了在市场推动性事件发生后预测和分析观点的重要性。 能源化工和交通运输的全球负责人Leigh Henson说:“简而言之,就像他们现在分析外汇市场那样,企业司库必须开始着手分析大宗商品市场并建立自己有关价格走势的观点。” 一旦企业司库形成了有关价格变动预测的全局观点,他们就可以按照自己的需要制定对冲策略。 外汇预交易及经济策略部负责人Ron Leven指出,绝大多数公司都是在外汇出现风险敞口时进行对冲。


他指出,汇率预测的重要性主要体现在以下两个方面。首先,当我们制定预算时,内部决策很容易受到所使用的汇率预测数据的影响。而采用外部专业的预测数据能降低内部决策出现偏差的可能性。 其次,很多企业需要用长达5到10年的时间来完成一个项目。在对这些项目进行审批前的可行性分析时,使用不同的汇率预测数据,会对最终的分析结果产生较大影响。 当不确定市场指标将如何变动时,企业司库在对冲期限的选择上可以更灵活。

供应风险

大宗商品价格风险可通过适当的对冲策略加以缓和,但是供应中断风险该如何应对呢? 由于风险的广泛存在,对整个供应网络进行透明的监督变得十分必要。 全球技术和消费品供应链负责人Oscar Salehi表示,供应中断不仅会影响企业的利润(每次中断造成的平均损失为1百万美元到5千万美元),还会对公司的声誉造成负面影响。 在这点上,企业司库可以发挥重要的作用。 他们需要与供应链各方开展合作,并采取全方位策略建立长期合作伙伴关系。通过在关系建立初期做好预期并明确个人职责,他们可以有效降低风险。

第三方风险

复杂的供应链加剧了潜在的第三方风险,如贪污受贿、非法采伐和毒品贩卖等。 随着英国现代奴隶法案(UK Modern Slavery Act)和美国反海外腐败法(U.S. Foreign Corrupt Practices Act)等新法规的实行,监管部门一直在密切追踪企业组织内部从事的任何形式的犯罪活动。

 风险管理服务策略部的全球负责人James Swenson强调,奴隶制仍将是2017年的一个关键问题。 他说,“劳工问题和抵押劳动现象悄然存在于供应链中,为了根除这一现象,企业需要完善他们的尽职调查流程,特别是要审查他们的供应商是否会带来现代奴隶制相关的风险。” 企业一旦被强制执法,就会带来无法挽回的后果,因此他们应如何确保供应链中没有涉及这些非法交易呢?

风险是一个动态变量,因此对第三方开展全面的尽职调查和持续监控显得尤为重要,而拥有一个值得信赖的合作伙伴来帮助管理这些风险非常必要。 数十年来,汤森路透World-Check产品针对制裁、政治公众人物(PEPs)、贪污腐败、负面媒体报道和人口贩卖活动进行筛查,帮助企业充分识别对手方,评估获得信息的真实性。


全局观

企业司库在供应链管理的各个方面都扮演着日益重要的角色。他们需要以全局视角来看待供应链,包括对大宗商品价格和供应变量、外汇预测以及隐含的第三方风险的分析。 通过与供应链专家合作,企业可以实现共同目标,提升竞争优势。 汤森路透金融犯罪与声誉风险管理负责人James A. Swenson和能源化工和交通运输负责人Leigh B. Henson以及汤森路透供应链和大宗商品部对本文作出了重要贡献。